鋰電池用銅鋁復合連接片

　　動力電池電芯單體與模組母排之間的連接方式，不僅影響動力電池的制造效率，還決定動力電池生產是否可以實現自動化，其對動力電池模組裝車以后的性能表現同樣有不容忽視的影響。應用鋰電池連接片的焊接方法主要有：

　?。?）鋰電池連接片的焊接方法：電阻焊。電阻焊是以電阻熱為能源的一類焊接方法，電阻焊利用電流流經工件接觸面及鄰近區域產生的電阻熱效應將其加熱到熔化或塑性狀態，同時加壓使之形成金屬結合的一種焊接的方法。電阻焊在焊接鋰電池連接片時，不需要填充金屬，生產率高，焊件變形小，容易實現自動化。

　　為了防止在接觸面上發生電弧并且為了鍛壓焊縫金屬，焊接過程中始終要施加壓力。電阻焊在焊接鋰電池連接片時，被焊工件的接觸表面對于獲得穩定的焊接質量是重要的。因此，焊前必須將電極與工件以及工件與工件間的接觸表面進行清理。在動力電池的成組工藝中，電阻焊作為一種比較成熟的工藝，應用于動力電池單體與母排的焊接，動力電池極耳與并聯導電條的連接等。由于設備簡單，成本較低，在動力電池行業發展早期，應用比較多，近年有逐步被更優良的激光焊接和超聲波焊接替代趨勢。

　?。?）鋰電池連接片的焊接方法：激光焊接機。激光焊接效率高，易于實現自動化生產。在不斷改進焊接工藝，限制成型過程中的熱影響以后，在實際生產中的應用也越來越多，激光焊接配合工業機器人，正在逐步成為自動化動力電池模組生產線的主力。

　　激光焊接是利用高能量密度的激光束，作為熱源的一種精密焊接方法，激光焊接主要用于焊接鋰電池連接片的薄壁材料和低速焊接，激光焊接過程屬熱傳導型，即激光輻射加熱工件表面，表面熱量通過熱傳導向內部擴散，通過控制激光脈沖的寬度、能量、峰值功率和重復頻率等參數，使工件熔化，形成特定的熔池。激光焊接可以采用連續或脈沖激光束加以實現，激光焊接的原理可分為熱傳導型焊接和激光深熔焊接。功率密度小于104～105W/cm2為熱傳導焊，此時熔深淺、焊接速度慢；功率密度大于105～107W/cm2時，金屬表面受熱作用下凹成“孔穴”，形成深熔焊，具有焊接速度快、深寬比大的特點。

　?。?）鋰電池連接片的焊接方法：高分子擴散焊。高分子擴散焊是在真空環境下，一定溫度和壓力下將種待焊物質的焊接表面相互接觸，通過微觀塑性變形或通過焊接面產生微量液相而擴大待焊表面的物理接觸，使之距離達（1～5）×10-8cm以內（這樣原子間的引力起作用，才可能形成金屬鍵），再經較長時間的原子相互間的不斷擴散，相互滲透，實現冶金結合的一種焊接方法。

　　高分子擴散焊是一種特殊的焊接工藝，能使用不同強度的銅箔在特定的區域焊接在一起，這種焊接工藝不需要使用任何形式的助焊劑，可實現的分子連接性，主要原用于動力電池的軟連接。安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓、彎曲、或者碰撞。由于安裝接觸面是定制的，所以它可以安裝到只有2mm的空間內。